Часто задаваемые вопросы

Да, действительно, на многих моделях есть скрытые функции и настройки
комфорта, которые можно активировать или индивидуально настроить под
ваши потребности. Если в вашем автомобиле есть такая возможность,
мы сделаем это в подарок к чип-тюнингу.

В большинстве случаев — нет. Блоки управления у большинства моделей энергонезависимые, то есть, при отключении питания могут сброситься
только «адаптации», которые возвращаются в первые 100 км пробега. Если дилер обновил вам ПО после наших услуг, мы вернём его совершенно бесплатно.

Как правило, на турбомоторах есть «Stage 2», на некоторые модели Audi, VW,
Skoda, BMW, Mercedes у нас специальные «кит-наборы» под «Stage 3»,
где присутствует более производительный турбокомпрессор, увеличенный
интеркулер и другие вспомогательные компоненты.

Разумеется. После окончания работ у вас в распоряжении будет 14-дневный
тест. В случае если вас по какой-либо причине не устроило качество услуг,
а мы не смогли исправить проблему, мы вернём вам средства в полном объёме.

После чип-тюнинга почти во всех современных автомобилях изменения
на дороге можно заметить сразу. Для некоторых автомобилей необходима
адаптация в пределах 300 км, в особенности это касается дизельных моторов.
Чтобы узнать результаты «до и после», мы используем полноприводный
стенд замера мощности. По согласованию мы проводим замеры и настройку
на стенде, по итогу которых вы получите графики мощности и крутящему
моменту вашего автомобиля.

Да, это возможно. Мы изготавливаем, устанавливаем приёмные трубы
(даунпайпы) и перенастраиваем ЭБУ мотора на «Stage 2». В дизельных моторах
есть возможность отключить и заглушить клапаны ЕГР с последующим
удалением сажевого фильтра

Изначально мы всегда проводим диагностику автомобиля перед началом работ.
Если есть сомнения, выезжаем на дорогу и путём замера необходимых
параметров и подробного анализа делаем выводы о состоянии мотора и
навесного оборудования. Мы не настраиваем неисправные автомобили,
а в случае сомнений даём рекомендации по ремонту и грамотной эксплуатации.

Перепрограммировать можно любое транспортное средство с
электронным блоком управления, вопрос в потребностях.
Лучше всего эффект после чип-тюнинга ощущается на турбо-бензиновых
и дизельных моторах за счет турбокомпрессоров и топливной
системы. Мы занимаемся перепрошивкой и атмосферных моторов, так как
многие из них оснащены особыми газораспределительными
механизмами. В более простых моторах можно настроить отклик
педали газа, сделать более линейный разгон, убрать «провалы». Конечно,
есть и автомобили, которые мы не делаем за счёт технических
особенностей или полного отсутствия ощутимого эффекта.

За годы работы у нас сложились отношения с разными
компаниями и инженерами из Англии, Германии и США.
У них есть свои инженерные центры для испытаний.
Мы работаем с лучшими производителями ПО, в том числе
над постоянной оптимизацией ПО с учётом нашего
топлива и температурных режимов.

При условии исправности автомобиля и правильной эксплуатации наши программные решения абсолютно безопасны. Всё программное обеспечение, что мы предлагаем, протестировано на дороге и стенде, а пока автомобиль не пройдет все проверки и определённый километраж, мы не предлагаем услуги.